| “天津-海南”外貿(mào)內(nèi)支線助力貿(mào)易“加速跑” |
近日,，在天津港集裝箱碼頭,，一個個集裝箱正被緊張有序地吊運到“東海之源”輪上。這艘貨輪將裝載來自京津冀及周邊地區(qū)的鋼材,、日用品,、食品、化工品,、煤炭等多品類貨物,，從天津港起航前往海南自由貿(mào)易港，再銜接國際航行船舶,，自海南小鏟灘碼頭出口至東南亞地區(qū),。這標(biāo)志著時隔3年，“天津-海南”外貿(mào)內(nèi)支線正式恢復(fù),，為內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展再添助力,。
通過內(nèi)支線船，可以將一個口岸的出口貨物運輸?shù)酵饧喆诳诎对偌谐隹?，起到了?lián)通內(nèi)外的銜接作用,，同時大大降低了企業(yè)的運輸成本。開展外貿(mào)內(nèi)支線業(yè)務(wù)到海南自由貿(mào)易港中轉(zhuǎn)的運輸企業(yè),，還可以享受到本航次所需的燃料油保稅政策,。另外,，出口企業(yè)還可享受海南自由貿(mào)易港試行的啟運港退稅政策。天津港作為國家試點的15個啟運港之一,，從天津啟運出發(fā)到海南自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)運的貨物,，企業(yè)出口退稅時間可以提前3至20天。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,、市場回暖,，京津冀地區(qū)與東南亞地區(qū)的貿(mào)易需求增加，該線路正式恢復(fù)外貿(mào)業(yè)務(wù),。
“以前我們只能做內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù),，輪船經(jīng)常不滿載就發(fā)運了，成本相對較高?，F(xiàn)在隨著外貿(mào)內(nèi)支線的恢復(fù),，同樣的一條船既可以裝載內(nèi)貿(mào)貨也可以裝載外貿(mào)貨，運輸成本大大降低,?！碧旖蛑羞h(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
為保障該航線順利恢復(fù)和進(jìn)出口貨物高效通關(guān),，天津海關(guān)建立“關(guān),、港、企”協(xié)調(diào)機(jī)制,，梳理監(jiān)管作業(yè)流程和節(jié)點,，明確各方作業(yè)職責(zé)，提前了解船舶航行計劃,，掌握船舶融艙分布和船舶載運進(jìn)出口貨物信息,，做好進(jìn)出口貨物快速通關(guān)的準(zhǔn)備工作；加強(qiáng)與天津港信息中心,、天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭有限公司的信息聯(lián)動,，完善海關(guān)傳輸放行信息，便利貨物裝船作業(yè),；疊加提前申報,、抵港直裝等快速通關(guān)服務(wù)舉措，讓企業(yè)享受便捷的通關(guān)體驗,。
“天津-海南”外貿(mào)內(nèi)支線的恢復(fù),，增強(qiáng)了天津自貿(mào)區(qū)與海南自貿(mào)港間的物流聯(lián)動，助力港口間優(yōu)勢互補(bǔ),，為京津冀及周邊地區(qū)內(nèi),、外貿(mào)企業(yè)提供更加高效、便捷,、經(jīng)濟(jì)的海上運輸渠道,。
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