| 天津港至呼和浩特開通 “海鐵聯(lián)運(yùn)+內(nèi)陸保稅”班列 |
4月13日,，隨著嘹亮的汽笛鳴響,，裝載著600余噸進(jìn)口苜蓿草的集裝箱班列，從位于天津港的中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出,，直奔呼和浩特綜合保稅區(qū),，標(biāo)志著天津港—呼和浩特保稅集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列順利開行。
苜蓿草具有較高營養(yǎng)價(jià)值,，素有“牧草之王”之稱,。呼和浩特作為我國最大的奶產(chǎn)業(yè)基地，對進(jìn)口苜蓿草需求巨大,。今年以來,，天津港集團(tuán)與呼和浩特綜合保稅區(qū)通力協(xié)作，積極構(gòu)建“區(qū)港聯(lián)動”服務(wù)平臺,，為客戶提供“海鐵聯(lián)運(yùn)+內(nèi)陸保稅倉儲+分撥配送+內(nèi)陸箱管”的特色物流服務(wù),。
“在‘區(qū)港聯(lián)動’模式下，進(jìn)口苜蓿草抵達(dá)天津港前就可以在呼和浩特賽罕海關(guān)完成入?yún)^(qū)申報(bào),，再經(jīng)由鐵路直接運(yùn)輸?shù)胶艉秃铺鼐C合保稅區(qū),。入?yún)^(qū)后，經(jīng)過集裝箱拆箱便可就地實(shí)現(xiàn)保稅倉儲,，并依據(jù)客戶需求進(jìn)行分撥配送至奶牛牧場,。”中國天津外輪代理有限公司集裝箱服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)營銷相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，“‘區(qū)港聯(lián)動’模式實(shí)現(xiàn)了貨物全程‘一箱到底’,，相較傳統(tǒng)‘港口拆箱+公路運(yùn)輸’模式，規(guī)避了掏換箱環(huán)節(jié)的貨物損耗,，一來有效降低客戶物流綜合運(yùn)輸成本,，二來實(shí)現(xiàn)牧場就近交易，直接提升了末端配送效率,?！?/p>
值得一提的是，苜蓿草順利運(yùn)抵呼和浩特綜合保稅區(qū)后，卸貨后的海運(yùn)集裝箱還會滿載而歸,。該負(fù)責(zé)人介紹：“進(jìn)口貨物掏出后的海運(yùn)空箱,，將在兩地海關(guān)及鐵路部門支持下，繼續(xù)裝載呼和浩特本地特色的味精,、金霉素,、高嶺土等貨物，再經(jīng)鐵路回運(yùn)至天津港裝船出口,，形成重去重回的‘鐘擺式’運(yùn)輸,。”
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