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天津港口保通保暢 穩(wěn)固京津冀“大糧倉(cāng)”
發(fā)布日期: 2024-03-23 08:18      來(lái)源: 津?yàn)I海
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    糧穩(wěn)天下安,。天津港口始終胸懷“國(guó)之大者”,作為國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略實(shí)施的重要沿海港口、重要糧食進(jìn)境口岸,,依托其交通優(yōu)勢(shì)形成糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,肩負(fù)起糧食保通保暢和民生保障的重任,在京津冀協(xié)同發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略下,,構(gòu)建起“立足天津,,輻射京冀”的大糧食格局,持續(xù)發(fā)揮糧食運(yùn)輸壓艙石,、頂梁柱作用,,夯實(shí)國(guó)家糧食運(yùn)輸安全的海運(yùn)支撐。

    打造現(xiàn)代化,、集約化海港糧油運(yùn)輸總體新格局

    為提升糧油行業(yè)現(xiàn)代化水平,,強(qiáng)化京津冀地區(qū)糧油行業(yè)集聚效應(yīng),切實(shí)保障國(guó)家糧油安全,,天津臨港糧油產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運(yùn)而生,,園區(qū)兼顧糧食儲(chǔ)運(yùn)、加工,、貿(mào)易及生物制造,、研發(fā)等功能,已建成10萬(wàn)噸級(jí)糧油專用碼頭3個(gè),,通過(guò)架設(shè)直通腹地工廠的糧油運(yùn)輸綜合管廊,,打造出“前港后廠”的集約化產(chǎn)業(yè)空間布局,2023年度糧油碼頭吞吐量達(dá)到755萬(wàn)噸,,糧油產(chǎn)量328萬(wàn)噸,,糧油加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值315億元,躍身我國(guó)北方最大的糧油進(jìn)出口基地和糧油加工基地,。

    “港”是糧食全產(chǎn)業(yè)鏈中的樞紐環(huán)節(jié),。天津市港航管理局深耕港口行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域,通過(guò)優(yōu)化“通道+節(jié)點(diǎn)+樞紐”的糧油儲(chǔ)運(yùn)結(jié)構(gòu),,不斷提升糧油碼頭及筒倉(cāng)作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量,,發(fā)揮優(yōu)秀黨員干部網(wǎng)格化駐場(chǎng)靠前服務(wù)優(yōu)勢(shì),全方位夯實(shí)糧油運(yùn)輸安全根基,,為深入推動(dòng)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展,、實(shí)施國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略護(hù)航海運(yùn)“糧道”。

    講好天津港口故事,,答好民生保障“答卷”

    天津臨港糧油碼頭背靠環(huán)渤海及京津冀經(jīng)濟(jì)圈,,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,作為首都北京的海上門戶,,承擔(dān)著全面打通南北美,、歐洲、東南亞等國(guó)際糧食運(yùn)輸通道的重任。中糧佳悅(天津)公司作為中糧集團(tuán)北方最大的糧油基地,,坐落在天津臨港糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū),,擁有10萬(wàn)噸級(jí)糧油專業(yè)自用碼頭,2023年度卸船量達(dá)到255萬(wàn)噸,,年壓榨能力超260萬(wàn)噸,,年產(chǎn)包裝油1800多萬(wàn)箱,供銷輻射京津冀乃至整個(gè)華北地區(qū),,可滿足55萬(wàn)個(gè)三口之家近一個(gè)月的食用油用量,。

    用科技創(chuàng)新加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。中糧佳悅?cè)旌蛄魉€智能作業(yè)單元能夠快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從吹瓶到包裝自動(dòng)出入庫(kù),;應(yīng)用皮帶流程系統(tǒng),通過(guò)遠(yuǎn)程操作便可完成糧食從碼頭直入筒倉(cāng)和工廠,,單泊位卸船能力達(dá)2000噸/小時(shí),;筒倉(cāng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、作業(yè)人員安全行為智能識(shí)別系統(tǒng),、流程設(shè)備視頻監(jiān)控升級(jí)改造等創(chuàng)新項(xiàng)目,,實(shí)現(xiàn)了全覆蓋、一體化,、高集成的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流新模式,。

    立足港口,深挖糧食運(yùn)輸質(zhì)效提升與安全保障

    天津港口將進(jìn)一步優(yōu)化港航資源配置,,充分發(fā)揮資源集聚和物流優(yōu)勢(shì),,圍繞助力保障糧油產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和現(xiàn)代化、專業(yè)化糧油泊位的改造需要,,一方面強(qiáng)化全鏈條式監(jiān)管思維和集成服務(wù)意識(shí),,精準(zhǔn)對(duì)接糧油泊位及筒倉(cāng)港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)的需求,制定糧油碼頭安全風(fēng)險(xiǎn)針對(duì)性管控措施,,提升糧油企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范及隱患查改能力,,堅(jiān)決守牢糧油碼頭及筒倉(cāng)安全發(fā)展底線;另一方面聯(lián)合屬地構(gòu)建工藝優(yōu)化,、銜接順暢,、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的水陸糧食運(yùn)輸體系,不斷提升糧油泊位專業(yè)化程度,,最大限度減少非生產(chǎn)待時(shí),,確保港口糧食運(yùn)輸物流鏈條高效暢通,為擴(kuò)容京津冀地區(qū)糧食儲(chǔ)備提供強(qiáng)力支撐,。

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