| 天津市濱海新區(qū)人民政府對(duì)市十七屆人大五次會(huì)議第0690號(hào)建議的答復(fù) |
胡艷麗代表：
您提出的“關(guān)于加快建設(shè)聯(lián)通大港和南港的Z4線(xiàn)建設(shè)的建議”,，經(jīng)會(huì)同市規(guī)劃和自然資源局研究答復(fù)如下：
首先,，感謝您對(duì)濱海新區(qū)工作的關(guān)心與支持。
一,、軌道交通Z4線(xiàn)概況
天津市人民政府于2013年批復(fù)了《天津市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2012-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃）,，其中,市域軌道Z4線(xiàn)起自寧河，終至南港,，全長(zhǎng)100公里,。
2015年9月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)天津市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕2098號(hào)）,，市域軌道Z4線(xiàn)濱海新區(qū)段即濱鐵2號(hào)線(xiàn)（Z4）一期工程（漢沽-中部新城）納入本期建設(shè)規(guī)劃,。因國(guó)家發(fā)改委是根據(jù)專(zhuān)家組綜合評(píng)估地區(qū)人口、客流量,、GDP,、財(cái)政收入等因素來(lái)確定地區(qū)修建地鐵線(xiàn)路長(zhǎng)度，并嚴(yán)格限制,，使得天津市在本輪建設(shè)規(guī)劃的建設(shè)里程確定為200公里,，濱鐵2號(hào)線(xiàn)（Z4）中部新城-大港段未能納入本期建設(shè)規(guī)劃。
2016-2019年間,，規(guī)劃和自然資源管理局濱海新區(qū)分局（原濱海新區(qū)規(guī)劃國(guó)土局）,、濱海新區(qū)住房和建設(shè)委員會(huì)（原濱海新區(qū)建設(shè)交通局）多次組織對(duì)濱鐵2號(hào)線(xiàn)（Z4）中部新城-大港段進(jìn)行深入研究，并綜合多方意見(jiàn)及市民出行需求,，對(duì)該段線(xiàn)站位進(jìn)行了優(yōu)化,。
二,、天津市城市軌道線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃和下一期建設(shè)規(guī)劃研究工作
城市軌道交通建設(shè)需由市政府報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批建設(shè)規(guī)劃后才可啟動(dòng)建設(shè)程序。濱海新區(qū)已建議市發(fā)改委等有關(guān)部門(mén),，在開(kāi)展天津市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編工作和組織天津市下一期建設(shè)規(guī)劃編制的過(guò)程中,，將濱鐵2號(hào)線(xiàn)（Z4）中部新城-大港段采納計(jì)劃，有關(guān)部門(mén)將積極配合市有關(guān)部門(mén)做好相關(guān)工作,。按照國(guó)家發(fā)改委軌道交通建設(shè)規(guī)劃批復(fù)的相關(guān)要求,，新一輪建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)以已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃的進(jìn)度作為重要依據(jù)，濱海新區(qū)各職能部門(mén)將全力推動(dòng)在建的Z4,、B1,、Z2三條線(xiàn)的建設(shè)進(jìn)度，為將Z4線(xiàn)南段順利納入下一輪建設(shè)規(guī)劃創(chuàng)造條件,。
最后,，再次感謝您對(duì)濱海新區(qū)工作的關(guān)心和支持，希望繼續(xù)關(guān)注新時(shí)代濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,，讓我們攜手共建生態(tài),、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城,。
2021年4月28日
工作人員：李墨
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主辦單位：天津市濱海新區(qū)人民政府辦公室
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