| 天津市濱海新區(qū)人民政府對市十七屆人大五次會議第0456號建議的答復(fù) |
胡崇蘭代表：
您提出的“關(guān)于改善海濱大道通行狀況打通重裝設(shè)備運輸通道的建議”,，經(jīng)研究答復(fù)如下：
首先,，感謝您對濱海新區(qū)工作的關(guān)心與支持。
海濱大道（秦濱高速開放段）雙向8車道高速設(shè)計,，目前貨運車輛為主,，占比90%，每天約3萬輛自然車通行,，交通流量已經(jīng)基本飽和,。
一,、推動過境交通繞行繞城高速，緩解交通擁堵
作為南北向疏港公路主要通道的海濱大道,，南北串接各港區(qū),，同時又承擔(dān)了過境交通、疏港交通,、城市交通以及港內(nèi)轉(zhuǎn)換交通等多重功能,。前期，為解決?；奋囕v安全問題，已劃分了?；穼Ｓ密嚨?，對道路通行能力帶來一定影響。如果再分出客車專用車道,，90%貨運車輛僅能使用2個車道,，將加劇交通擁堵，降低通行效率,。
2019年,，在市委市政府的支持下，積極協(xié)調(diào)交通部,、水利部完成了海河航道等級調(diào)整,，于2020年10月1日，繞城高速全線貫通,。同時,，將秦濱高速線位調(diào)整至繞城高速，把海濱大道從國家高速網(wǎng)中調(diào)出,，還給地方管理,，為海濱大道交通疏解創(chuàng)造了條件。
針對過境交通約占海濱大道總交通流量的40% 的現(xiàn)狀,，濱海新區(qū)交運局將重點推動過境交通繞行繞城高速的工作,，通過將過境交通引導(dǎo)到繞城高速，緩解海濱大道的壓力,。目前,，交通引導(dǎo)標(biāo)志工程正在招標(biāo)，相關(guān)政策措施也在研究中,。
二,、實施限高架改造工程，提高通行標(biāo)準(zhǔn)
南疆鐵路大橋于k208+000上跨秦濱高速開放段,，橋梁現(xiàn)凈高度為4.5米,，位于大橋的南北兩側(cè)現(xiàn)有2個限高架,，具體點位為開放段東半幅k208+100（由南向北行駛）、西半幅k207+800（由北向南行駛）,，該兩個限高橋凈空同為4.5米,，為保護(hù)南疆鐵路大橋限高設(shè)施。上述限高架現(xiàn)產(chǎn)權(quán)管理單位為天津港港務(wù)設(shè)施管理中心,。為解決南疆鐵路橋橋下凈空低,，消除安全隱患，天津港港務(wù)設(shè)施管理中心正在實施南疆鐵路大橋跨海濱高速部分橋梁結(jié)構(gòu)改造,，將橋梁凈高及限高架由4.5米提升至5米,。預(yù)計將在4月8日-5月8日開始施工。改造完成后,，將滿足一般正常道路通行標(biāo)準(zhǔn),。
現(xiàn)位于開放段東半幅k207+300、西半幅k206+500,，共有2個治超門架,，兩個門架凈高為6米，高于南疆鐵路橋梁凈空,，暫無調(diào)整必要,。
三、統(tǒng)籌大件運輸需求,，合理規(guī)劃通道
由于部分道路,、鐵路橋梁在建設(shè)時考慮不全，造成大件運輸繞行線路較長,，大件運輸通道不暢,。下一步，濱海新區(qū)交運局將把大件運輸通道作為一項重點工作,，認(rèn)真開展調(diào)研,，根據(jù)大件運輸需求，對運輸通道進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,，確保大件運輸通暢,。
最后，再次感謝您對濱海新區(qū)工作的關(guān)心和支持,，希望繼續(xù)關(guān)注新時代濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,，讓我們攜手共建生態(tài)、智慧,、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城,。
2021年4月28日
工作人員：劉云博
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